Das Erlebnis der Paris Seine Nacht-Flusskreuzfahrt
Eine Paris Seine Nacht-Flusskreuzfahrt bietet eine schwimmende Perspektive auf die beleuchteten Monumente entlang der Seine, darunter der Eiffelturm, Notre-Dame und die Pont Alexandre III. Abendliche Abfahrten präsentieren die Pariser Wahrzeichen, beleuchtet gegen den Nachthimmel, mit Kommentaren zu Architektur und Brücken am Flussufer. Die Touren der Paris Seine Nacht-Flusskreuzfahrt starten in der Regel an zentralen Anlegestellen in der Nähe der Pont Neuf oder des Eiffelturms.
Das erste elektrisch beleuchtete Flussschiff auf der Seine beförderte im Jahr 1867 Passagiere, im selben Jahr, als die Weltausstellung Paris in ein Labor der Moderne verwandelte.
Im Jahr 1949 startete Jean Bruel die Bateaux-Mouches vom Port de la Conférence aus und benannte die Flotte nach den Mouche-Werften in Lyon, wo die Aluminiumrümpfe gefertigt wurden. Heute befördern diese gläsernen Ausflugsschiffe jährlich 2,5 Millionen Passagiere auf einer 8,5 Kilometer langen Schleife zwischen dem Eiffelturm und der Île de la Cité, wobei sie dieselbe barocke Route nachzeichnen, der der Lastkahnverkehr über Jahrhunderte folgte.
Eine nächtliche Seine-Flusskreuzfahrt in Paris verwandelt das Flussufer der Hauptstadt in eine Prozession beleuchteter Monumente. Abfahrtszeiten zwischen 20:00 und 22:30 Uhr ermöglichen es, die stündliche Lichtshow des Eiffelturms, die goldenen Fassaden des Musée d'Orsay und die Kalksteinbögen des Pont Alexandre III im Scheinwerferlicht zu erleben. Ein Bordkommentar in dreizehn Sprachen erläutert die mittelalterlichen Türme der Conciergerie, die Zinkdächer von Haussmanns Wohngebäuden am Flussufer und die schmiedeeisernen Balkone der Île Saint-Louis. Standard-Sightseeing-Fahrten dauern siebzig Minuten; Dinner-Kreuzfahrten verlängern die Route auf zweieinhalb Stunden, wobei der Service auf die Gezeitenpläne abgestimmt ist, die die Anlegepositionen am Port de la Conférence bestimmen.
Die Bateaux-Mouches-Flotte operiert von einem verstärkten Kai aus, der 1900 für die Weltausstellung erbaut wurde – ein Standort, der aufgrund seiner Nähe zum Grand Palais und der direkten Sichtlinie zum Eiffelturm gewählt wurde. Glasüberdachte Oberdecks bieten bei jedem Wetter ungehinderte Ausblicke, während offene Bugbereiche Platz für Stative und Weitwinkelobjektive bieten. Die Dinner-Kreuzfahrt auf der Seine mit Live-Musik von Bateaux-Mouches umfasst Akkordeon-Trios und Champagner-Service, während die Dinner-Kreuzfahrt auf der Seine mit Champagner und Fensterplatz einen Logenplatz mit Blick auf die beleuchteten Kais garantiert. Die Dinner-Kreuzfahrt auf der Seine von Maxim's mit Champagner und Musik verbindet Art-nouveau-Präsentation mit einer kuratierten Route vorbei an den Restaurierungsgerüsten von Notre-Dame und den modernistischen Kurven des Institut du Monde Arabe. Jede Variante startet am selben Einstiegspunkt unter Platanen, wo sich die Gangways an die jahreszeitlichen Schwankungen des Flusses anpassen und zwischen Juni und Februar manchmal um zwei Meter ansteigen.
Navigationslichter zeichnen den Weg des Schiffes unter siebenunddreißig Brücken nach, von denen jede in einer eigenen architektonischen Sprache gestaltet ist. Die Steinbögen des Pont Neuf stammen aus dem Jahr 1607; die Stahlträger des Passerelle Debilly wurden für die Weltausstellung 1900 errichtet. Der Fluss selbst behält im Zentrum von Paris eine stabile Tiefe von drei bis vier Metern bei und wird kontinuierlich ausgebaggert, um dem gewerblichen Lastkahnverkehr gerecht zu werden, der die Wasserstraße mit Touristenschiffen und Polizeipatrouillenbooten teilt.
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